志津乗越の悲劇、駐車禁止！

昨日は日光の奥白根に登ったことは既報だが、想定外の連続だった。

特に志津乗越は完全に駐車禁止になっています。事前のネットでの検索では、見つけられなかったので、大きな誤算でした。今後男体山や大真名子山から女峰山などへの山行を考えられている方は、十分ご注意ください。

男体山の裏側、裏登山口として有名な志津乗越の駐車スペースが利用できなくなっています。（いつからかは未確認）　駐車スペースは丸太でふさがれ、真新しい駐車禁止の看板が掲げられています。理由は、自然環境保護のためとのこと。

駐車できるのは、約５キロ手前の梵字飯場跡付近？の駐車場。そこにもこれより奥は駐車禁止の看板があります。（車の通行は問題なくできます。）　ざっと往復２時間はよけいに見ないといけなくなります。

きまま仙人らは当初大・小真名子山から女峰山という周回コースを考えていたのですが、日帰りするだけでも距離があるうえ、プラス１０キロというのは一気に萎え萎え。金曜から土曜に日付が変わって少しした頃だ。それから大きな移動はしたくないので、光徳牧場のところの駐車場で仮眠して、太郎山に登ることに。

で、朝起きると小雨。しかもきまま仙人の地図（９５年版）には載っているハガタテ薙のコースは今は通れない（ちなみに前回９９年に登った時も山王峠経由の道を往復している。）ので、そこそこのコースタイム（８時間１０分）。この天気なので、もう少し楽なコースにしようということになり、軟弱？にも丸沼からロープウェイを使って奥白根に行くことに。（ちなみに下りは歩きました。）

奥白根はもう何度か登っているが、菅沼か金精峠からしか登っていないので、まぁ初心者向けのコースとはいえ、ほとんど歩いたことのないコース取りが可能だった。天気の様子を見ながらとりあえず行ってみようと。

さらに丸沼出発前にもひと雨あり、もうやめようかとも。それでも登ると、何度かパラパラっと感じた程度で雨具も使わずにすみました。午後には晴れ間も。展望はほとんど有りませんでしたが、五色沼でのーんびりするなど、なかなか楽しい登山になったかな。

山行記録は別途書きます。登ったコースはいかです。

当初予定していた大小真名子山からの女峰山は、唐沢小屋での一泊二日で再挑戦しよう。