三越＆東武ワールドウォッチフェアー２０１１

土曜日、恒例のワールドウォッチフェアーに行ってきた。どちらか一方でもいいようなものだが、片方にしかでていないブランドもあるし、貴重なモデルは両方にあるとは限らない。まぁ例年のことなので、日本橋三越と池袋東武のウォッチフェアーのはしごだ。

今年はブライトリングのメンバーズサロンはもちろん、６月はミッドタウンにオメガを見に行っているし、ハイエックセンターにも伊勢丹のワールドウォッチフェアーにも行っている。そういう意味では主要ブランドのものは、既知で新しい情報は少なかった。

それでも実物をこれだけ揃って見られるのはやっぱりうれしい。普通では買えない値段のものも多いので。

いくつか印象に残ったものをあげてみると、

まずモンブランのヴィンテージパルソグラフ。ムーブを見た瞬間ミネルバ（今はモンブランに買収されている）のキャリバ２０（CH13-20）の復刻だとわかる手巻きの機械が入っている。ムーメント名もMB M13.21 つまりキャリバ２１というわけだ。もちろんきれいに仕上げられている。文字盤もエナメルで質感がいい。パルスメーターにブレゲ文字、内側にレイルウェイと２４時間表示。アンティーク好きにはたまらないオールドテイストの干支だ。パルスメーターにしたのは、１９２８年に発表されたミネルバのパルスメーターへのオマージュのようだ。特にブラックエナメルのレッドゴールドモデル（黒ピン）はすばらしい。ただ手が出る値段ではない。ちなみに届いたばかりというカタログをいただいたが、おそらく一般人では日本で初めて配ったのがきまま仙人とのこと。光栄です！

　エナメルの文字盤

　MB M13.21

もうひとつモンブランでは縦２つ目、中央に分積算計を持つ自社製クロノグラフムーブメント（MB LL100）の購入可能価格帯のモデルがある。（Timewalker Collection）　コラムホイール、垂直クラッチ、フライバック、なかなかよさそうなムーブメントだ。デザインは好みが分かれるところだと思うが、今後このムーブの展開も楽しみだ。

　MB LL100

次にフランクミュラーの３Ｄトゥールビヨン。３軸（だと思う）の立体的に動くトゥールビヨンを実際に動かせて展示していた。きまま仙人も動いている実物は初めて見る、なかなかお目にかかれない超絶モデル。価格は驚く１億５千５４０万円。どんでもない一品だ。

　３Ｄトゥールビヨン

近年ブルガリもそうだが、宝飾系のメゾンが頑張っている。今年のルイ・ビトンも面白いのがあった。タンブール・スピンタイムオートマチック。ジャンピングアワーアワーのように時間表示が数字なのだが、文字盤の各時の位置のキューブが、その時間だけ回転して表示する。分針が１２のところで瞬時に変わるのがいい。ちなみに中央に分針と同軸で黄色のＧＭＴ針（１２時間で一周）が付いている。これを日本時間に合わせておけば、針表示でも読み取れることになる。ケース形状はやっぱりタンブールになっている。

ブルガリというと６月の伊勢丹のフェアーの時にも書いたが、今回見れて良かったのはオートマタのモデル。ミニッツリピーターに合わせてダイスを振る人が動く。ダイスの目（左右２つ）が見れるのだが、毎回ランダムで違う目が出るのが面白い。完全な工芸品だ。ちなみに値段は覚えていないが当然数千万円。

あとモーリスラクロアのマスターピース・ルー・カレ。三つ輪の歯車と四角の歯車がかみ合ってスモセコを表示。この動きはたしかに面白い。ずっと見ていたい動きだ。

もうひとつブルーバ。あの音叉時計アキュトロンで有名な。１５万円台でETA7750ベースのクロノグラフを出している。近年のブローバの時計は初めて見たが、コストパフォーマンスのいい、そこそこの仕上がり。さすがにこの値段なので、高級時計のような品質は求められないが、文字盤の感じなんかも悪くない。好感の持てる商品だった。

オメガの新キャリバー９３００やブランパン、ゼニスなどは以前にも書いているので、今日は省略させていただこう。

あと各ブランドの方にひと言。いろいろ親切に対応していただけて、本当にありがたい。今回も多くのカタログをいただいた。結構コストがかかっていそうな豪華なものも多い。が、そろそろＣＤとかにしてもらいたい。持って帰るのも保管するのも楽だし、動画や音声も入れられる。しかも地球にも優しいし、コストも安いはず。カタログも昔はずっと保管していたが、最近はよほど気にいったもの以外は順次廃棄。もったいない。

最後にフェアーの中でのイベントをひとつ。セイコークレドールの桜田守さんが実演。きまま仙人が見たのは部品の調整工程のいくつか。キャリバー６８と言っていたと思うが、エングロービングされた超薄型ムーブ。受けの反りの修正やアガキの修正。ゼンマイを香箱に入れる作業、入れるのを失敗した場合の巻き上げて入れる作業。セイコーの耐震機構ダイヤショックの組み立てと注油。分解、組み立ては良く見るが、こういう調整作業はめったに見られないので参考になった。

　　　　　セイコー桜田守さんによる実演

なかなか購入に至る時計とは出会わないが、やはりこのイベントは行っておかないといけないイベントだ。